【 HONDA CIVIC TYPE-R ”FK8型” × JTC（GROUP A） RÄZO ＃3（Inter-TEC 1989仕様） ＆ RÄZO ＃20（Macau Guia Race 1989仕様） + MAZDA RX-8 ”SE3P型” DAYTONA 2008 ＃69 + NISSAN GT-R ”R-35” × ニパ子】 久しぶりに「マトモ」なカスタム記事かもね・・・「マトモ」って元々が「マトモ」じゃないぢゃんかよ！

したくもねぇことならやらなきゃいいだけだろ！？俺を誰だと思ってやがる！死んでもやりたくねぇことは、死んでもやらねぇカミナ様だぞ！ by カミナ
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【 カスタムトミカ 】

【RÄZO ＃3（Inter-TEC 1989仕様）】 T社だと09年のGT-Rで終了な事情により「新発売」と書いてあったので「ポチッ」

ザックリすぎ？ん～「人類のプラモ離れ」が原因なんじゃねぇの？1/24だと4,000円～のプライスにしないとペイできない？

T社は「メルセデス AMG GT3」を昨年発売してるけど国外需要があるからかもね、、、国産車のレーシングカーじゃ無理ぽかな

あとは「離れ」していない方に「ズキュン！」とくる年代のレーシングカーを販売？「D1」のR/Cもホボ販売してないですよね

【RÄZO ＃20（Macau Guia Race 1989仕様）】 新規でレーシングカーが発売されないんじゃ「トミ化」できねーじゃんよ

「できねー」で済むわきゃないので使えるものを使って「雰囲気」を出して…な？この辺りって実は「痛車」の経験がイキテマス

カスタムを始めた頃は「A」というミニカーに「A専用」のデカールを加工して作成することしかできなかった人間なワケで

「痛ミニ化ー」のおかげで「デカールの加工方法」も変わったしイメージも1が2になって5くらいになったのかなぁ∠( 'ω')／

【MAZDA RX-8（DAYTONA 2008 ＃69）】 某Rotary専門ショップ工場長（引退してるハズ）のお話します（本人談よ）

その方が愛用してたメットは当時は珍しかった「SIMPSON」でバイザーを買いに来たんだそうです（代理店だった）
「エンジンの積み下ろし手伝ってよ！」と言われて手伝って「明日も来いよ！！」ってなって気づいたらツナギ着てたらしい
そしてFC3Sのチューニングパーツを殆ど一人で開発しちゃったとさ（レースEg組むのも視たｼﾞｮ）

【NISSAN GT-R（ニパ子）】 結構前からヘッダーに使用してるし過去にも数台作成してます（Rスポ撤去してGT°アップ）

「スワンネックがおかしくね？」あ～それは最後で、、、デカールだけプリントしておいたものを同じ手口でR35で使用

寄せ集め作成になったのでオカズ的デカールが足りず’90スパ24Hの不良在庫や痛車で使用しているロゴ類とかとか

思い出しました昨年に依頼で「ダー様」の弁トレーを作成して「スワンネックかっこいい」ってなってR35でも作成したんだった

「だった」のは↓…クリアー終わって磨いて「ブツけて、ポッキリ」でボンドを盛れば盛るほど→クリアでなんとか（ならない）

結局マスキングして塗装をヤリ直しました「瞬間接着剤で心の傷は治らないのココロ」結局1ヶ月以上は乾燥機の中の住人でした

【デキマシタ】
ミクさんは大判になっていまいましたなぁ・・・チカレタよ（「メルカリ」の勉強いないとな？もちろん「ブルセラ」な！）

今日中（03/03/23：40）にフィットさせとこう（軽くね）ところでネトゲに課金したけど10日でプレイ時間が数分って竹！

次回の「LOVE　TOMICA！」 1クール目「アッシュ反撃」あたりまでやって2クール目「ゴルツィネ復権」でplz