【 SRT Viper GTS ”FUMEI” × CHEREAU Le Mans ’01仕様 + オマケまみれ 】 トミカには謎がある、、、金の匂い・・・もする。・・・転売レベルではなく企業レベルな!?

一度言ってみたかったんだよな!『俺に構わず先に行け!』ってよ!! by 平和島 静雄
ご訪問いただきありがとうございます(明日「02/10」ゆる~く更新予定です))

【 カスタムトミカ 】

なんか中途半端な内容での更新になっちゃいました・・・いつものこと?

【 SRT Viper GTS(CHEREAU Le Mans ’01仕様) 】 「CHEREAU」で検索すると「冷蔵庫-冷凍庫の専門家」って直訳で
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「ACCOR lubrifiants」はオイルメーカー?「Faturbo express」は運送会社でPORSCHE系でよくみかけますなの

「SRT バイパー GTS」の発売は2014年で360円から450円に値上げした頃(店頭価格は50円程度変わった様な?)
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「初代バイパー」はオープンのみでソコソコ売れたんじゃないかと?イベントでも見かけましたし「GTS(クーペ)」は少数かな

2代目が少ないのは「マフラーレイアウト」が適合しなかったからだそうで約20年前にサイド出し不可になったのを覚えてます
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2008年にニュル(以下略)で「市販車最速」になって話題になりましたなん!「SRT/10」はクルマイベント不参加次期でシラヌ!
トミ化は「3代目」で「SRT(DODGE高性能車部門?)」扱い「FMVSS226」っつーのがクリアできないとか2017年生産終了


【オマケ①】
「FK型CIVIC」が人気アル(たぶん海外たぶんアジアの大陸)「RAZO仕様」の受けが良かったので過去のデカールを修正中デス
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「AB/BA1型・FD型」は一か所ずつ合わせていない適当な造り1台限りだったのでゴメン(5~6年前)今回はガチ合わせで

2011/08廃番の「FD型」は入手困難で近年の通常品では高額取引なようですね(まぁ絡んでるcountryがあったりするかも)
5スクリーンショット (1017)
「カストロール」の次は「British Petroleum」マスキングが面倒だけど慣れればね?シビック人気は続くかな補填用に頑張る

【オマケ②】
イニシアチブ?取られちゃってます・・・「推しをお願いします!」と「ほにゃら」した数時間後に直電いただくありがたき幸せ
キャプチャ2
2~3年前に9人完走した配置をバージョンアップ(バイナル追加+画像強化)さすがに3年経つと参加者さんも一回りするみたい

【オマケ③】
「学校公開」があった日の朝・・・妻に「え、2時限目の国語授業行かなかったの?」・・・「え、えーと・・・」終わんないンす
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来週の連休最終日設定でブっ込んでやりましたよ!hahaha 順調なアクセス数なので半期分の材料費が稼ぎ隊<(_ _)>

次回の「LOVE TOMICA!」 「ゆる/小泉/三ツ星」は6歳児も大はしゃぎ(シンカリオンより↑)姉妹のCMに注意!

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テーマ:ミニカーカスタム(改造) - ジャンル:趣味・実用

  1. 2018/02/07(水) 00:15:00|
  2. 【 カスタムトミカ 】
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
<<【 02/12が締め切りですなう! 】 歯医者さんが一度に全部治療しないのには理由があったんですね、例えば「歯石取り」は一度にやってしまうと「自費治療」になるそうです。二度に分けることで「歯肉炎治療」扱いにして「保険治療」になるようですな! | ホーム | 【 学校公開 2月3日(土) 】 珍しくピチピチなネタを記事にします「学校公開」は「授業参観」みたいなもんスね>>

コメント

こんにちは

カッコいい感じだねぇ(^0^)
  1. 2018/02/07(水) 13:10:17 |
  2. URL |
  3. よしお #-
  4. [ 編集 ]

よしおさん、こんにちは!

ありがとうございます!もっとカッコいい感じに出来ようにガンバリます!!!
  1. 2018/02/07(水) 19:31:31 |
  2. URL |
  3. yutethu #-
  4. [ 編集 ]

こんばんは!

バイパーGTS、、34Rを買う前に一時迷った車です(・_・;)
勿論中古狙いでしたけどね(笑)
初期もので約3万キロ走行が400台で出てきてまして心揺らぎました(笑)
ただ一筋縄ではいかぬ様でしたので諦めましたが(;^_^A
今はラジコン用ボディーのGTS-Rでガマンしておりますヽ(^o^)丿
  1. 2018/02/10(土) 23:54:19 |
  2. URL |
  3. 14roe #-
  4. [ 編集 ]

14roeさん、こんばんは!

・・・え?34Rが欲しいと思う前ですよね?
もし「バイパーGTS or 34R」で迷ったとしたら根掘り葉掘り聞きたくなるぅ~じゃないですか!
維持費が100万くらいと考えて4年で逆減価償却ぢゃないですか!
あとダッジ系列は扱っているショップが少ないじゃないですか、パーツ供給も厳しいと聞きました。
パーツが届く間は乗れないとしたら…リーズナブゥじゃないですか!

でも俺も好きだし、乗ってみたいし所有欲もありますよ!
  1. 2018/02/12(月) 23:08:50 |
  2. URL |
  3. yutethu #-
  4. [ 編集 ]

こんばんは!

アハハ!購入対象として比較するには両車は違い過ぎてる!という事ですよね?(笑)

ず~~っと「ハイパワーFR」というものに興味を持っておりまして427コブラ(別会社の復刻版?6速ミッションが選べたりエンジンも350~やコスワースなんかも)が欲しかった、TVRでも当時サガリスが発表されたばかりで一目惚れしたりと見境がなかったのです(笑)
どれも高価でとても新車にはてが出なかったですが(;^_^A

バイパーは色々と調べすぎてしまったのが敗因ですかね(;^_^A

パーツ供給、、それもありましたね!(>_<)


  1. 2018/02/17(土) 00:26:27 |
  2. URL |
  3. 14roe #-
  4. [ 編集 ]

あ!そうそう

大事な理由に「自分じゃ扱いきれないだろうなぁ、、」という事もありました(;^_^A
だからと言って「ハイパワー4WD」が扱えた訳では当然ありません(笑)

連投すみませんでしたm(__)m
  1. 2018/02/17(土) 00:32:27 |
  2. URL |
  3. 14roe #-
  4. [ 編集 ]

14roeさん、こんばんは!

オリジナルの「ACコブラ」は「ACカーズ」が倒産してるんですよね、
俺が存在を知ったときには既に中古が1億超えてたと思います。

数日前に書いたコメントにも出てきましたが「GTロマン」ってコミックにも出てきましたね、
427ユニットのオリジナルだったかと思います。
女性?がドライブしてて3速で普通に加速しても尻振ってる描写があったかと(オリジナルは4速MTだったはず)。
「ハイパワーFR」というかそれ以前に「ハイトルク」過ぎて「アクセルワークは慎重に」どころではないでしょうね(笑)
427ユニットは「MACH1」の428/429コブラジェットとは違うんで・・・あああ、この話はこれで終わりましょう。
アメ車は305・350あたりでも雑に扱うとスグにミッション(AT/MTともに)壊れるし、
MTの場合やっかいらしくてモデルイヤーが違うだけでクラッチ板が合わないなんてあるらしくて…
いちいちVINコードからパーツ照会してやっと注文→生産待ち→数年経過とか(笑)

知り合いが「レプリカ」買ったですよ、1千万くらいの。
整備工場やってて「パジェロ」にRB26積んで300km出したり、
整備済みATミッションを常にストックしてて休日にミッション込みで3万で交換してくれたりする方でした。
で「コブラ」の為にずっと貯金してて買ったんですね…スグにドンガラにしちゃってました(/・ω・)/
購入しないでよかったかもしれないですね?どうでしょうか。

バイパー特有の問題ってのがあるんですか?(知りたいかも~)
  1. 2018/02/18(日) 14:55:19 |
  2. URL |
  3. yutethu #-
  4. [ 編集 ]

14roeさん、こんばんはⅡ!!

クルマの出来自体が・・・な場合もありますよね、バランスが大事!?

弟はパワーを求めるタイプで、俺は回し切るのが好みでした。

👍
  1. 2018/02/18(日) 18:41:36 |
  2. URL |
  3. yutethu #-
  4. [ 編集 ]

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