1999 全日本GT選手権 PENNZOIL NISMO GTR ＃1 【＜ラブライブ＞偽グッズで仙台の会社員を逮捕】 お？凛ちゃんがフルボッコにしてやるんですけど？（あれ～？” ! ”がないぞ）

人が増えれば、方向性を統一するのに時間を食うだけ。お金があって試作品をいくつも作れてしまえば、失敗が許されない一球入魂の緊張感はなくなってしまう。
それに、経験から言っても、だいたいのプロジェクトの限界って三年ぐらいなんじゃないのかな。それ以上続けるとプロジェクトは薄まったものになるから急ぐ必要があった。
それでプロジェクトをかたちにするための人作りにまず一年半かけて、クルマについてはそこから実質二年間で作ったんだ。
【覚書き｜２００７年のＧＴ－Ｒのフルモデルチェンジのプロジェクトを振り返っての発言】 ｂｙ 水野和敏
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「 カスタムトミカ 」

【1999 JGTC PENNZOIL NISMO GT-R】 もらった”ガチャ（子供が十分に遊んだ状態）”に数台入っていたので

”ガチャ”っていうのはその名のとおり「ガチャガチャなトミカ」の事（名付け親は”世捨て人なアニキ”）

”TAMIYA”の1/24スケールの物を加工（15年くらい前の事）作ればスグ売れたケド「繰り返しで面白くなかった」

”R34”でなんか～と思ってデカール漁ってたら”コレ”が出てきたわけです・・・しかし去年作成した”JUKE”用

「俺は詳しいんだ」・・・正解です”PENNZOIL”のロゴがドアの左右いっぱいの長さがなければイケませんわｷｬﾋﾟ

大きさがおかしいなぁ…と呑気にやってた「あんたバカァ？」ドイツ語では「Du bist echt schwer von Begriff!」

時事ネタ入れちゃいました将来読み直してなんのこっちゃ？になります補足しておきましょう「ミヤムー離婚」自分OK?

”Photoshopエレメンツ1”でよくここまでできたなぁ～スキャナ（720dpi）のバンドルだったんですよ（しかも中古）

頻繁に作成しないので後回しになってますが「いい加減再加工」デス（とかいいながら”フェイトFD3S”もまだだけどぅ）

『80 SUPRA』でなぜ作成しないんですか？いい質問です「80 SUPRA」は人気なのでガチャの産出が少ないのだ！

とかなんとか書きつつ↑の画像でミスが多数あります(-_-;)1つはマフラーの塗り忘れ「後は実物では視えねぇよﾊﾊは」


マフラーは塗りました（また撮影しないと(-_-)）ボンネットの汚れもきれいにしました（また撮影しないと）二度いいまｓ

ところで…この’99 R34型ですが中身はR33らしいですね ’98シリーズチャンピオンの＃23 R33で’99がゼッケン1

シリーズ後半？だと思うんですがライト周りが変更になるんでコイツは前期型でいいのかな？

ちなみに’00年ごろ トミカは流行していて別注品がたくさん作られましたが「なぜかぁこのカラーリングはナッシング」

近いカラーリングは”R33”で作られただけで”R34”で販売されたのは「’01 PENNZOIL ZEXEL ＃23」になります

プラモデルは”NSX”が3種類？”GTR”は4種類？（デカールは数種類ｱﾘ）”SUPRA”が2種類（R/Cでエッソ）かな


【オマケ】
（左）異国の印刷所で生産？スゴイな　（中）シールできたかぁ～　　　　　 　（右）二次創作撲滅で逆に増えた？

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次回の「LOVE　TOMICA！」 アニメ消化率95％　「ヨーソロー」でいきます
ｔｈｘ！