『MAZDA SAVANNA RX-7』と『フュラーリ テスタオッサンドナイシテマンネン（正式名称：Ferrari Testarossa）』 の奇妙な関係 「プアマンズ・ポルシェ」だって？「プアマンズ・フェラーリ」と呼んでくれ！ ※管理人はペリフェラルでサイドポートな”ROTARYマニア”です（過去記事参照）

金で自由が買えると思うのは誤りだ。この世で本当にたよりになるのは、知識と経験と能力だけである。 ｂｙ Henry Ford
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「 クルマ 」

先日 「クルマ」カテゴリを一気に見ていただと”拍手コメント”をいただきました（ありがとうございます）
・・・あ、随分長いこと「嘘だろコレ！」な記事を書いてない(-_-;)書きまス


30年くらい前の話です間違いもあると思います知ってる方がいれば指摘して下さい


SA22C（FB3S)型は”1978年-1985年”まで生産され様々な「ヲ痛用パーツ」がありました
そんな古いクルマから現在も受け継がれてるっぽい？パーツが「ドアミラー」じゃねぇの？


はじめていいですか？ハジメますけどね
これは「254ミラー」取り付けは簡単で”ドリル”で穴をあけ”リベット”でとめるだけです

中に”ミラー”なんて入ってませン自己調達です（手鏡を加工したり）「後？見えるわけないでしょ（笑）」
キレイな個体ですね（いつの撮影かわかりませんが、）発売当時「 白いクルマ 」は安っぽいイメージがあって追加発売　　　　　　　　　　　　　※画像おかりしました<(_ _)>

元々は1982年の”Le Mans”に参戦した「マツダ254」が装備してたミラー　だから「254ミラー」

このイカれたイカした造形美「由良 拓也」しかいないよ「おひつごと”オカワリ”下さい」サイコーだな
不思議なのは・・・「ミラーをどうやってコピーしたの？」知ってる方がいたら電話ｸﾀﾞｻｲ
他メーカーが”ドアミラー”化（当時違法）する場合は”海外仕様”または”ビタローニ直付け（漢仕様）”


1985年に『FC3S型』がデビューしますね新車に”ドリル”突き立てるのはDメカでも勇気がいります
「254ミラー」は”ヤンチャなフレンズ”御用達パーツになりましたが『FCでも替えたいヨ』と声があった？


そして最初に登場した”ミラー”は確かコレ記憶が曖昧ですが名称は『エアロミラー』だったかと。。。
　　　　　　
北米の老舗ロータリーショップ『RACING BEAT』が発売（確か）「後ろ？イヤだから～視えないって」
さらに言うと”北米仕様”ですから走行車線が違うんでミラーの歪みが違うわけですﾖ視えないﾈ
※情報いただきました『ユアーズスポーツ』が発売であってるかと思います（”た625さん”ありがとう）

そんな当時　変人を除くクルマ好きの憧れは「赤の一番（テスタロッツァ）」『Testarossa 』

「な、なんて”すたいりっしゅ”なミラーなんだ！俺の愛馬にも！！」
「よし！コーンズに電話して・・・ってできるかー！！」

「どーにかならんもんかのぅ～・・・」・・・・・・そんな中
1986年異端児救世主デビュー『CBR400R AERO ハリケーン』

「アルミ板切り出しでベース作ってイケんべ？」となりました『後ろ？視えるわけねぇじゃん』
恐らく極一部の地域で発生した風習です”実車”の画像は残っていません

　　　　　こうして現在の『エアロミラー』があるわけです　めでたしめでたし

「嘘だろバーカ信じねぇよ！」とおっしゃる方もいるかと思いますが「実体験です」


【オマケ】
FC型のデビュー当時　マツダの部品供給はユルユルで輸出パーツも国内で調達できました

　　　　　　　　　　　　　　

ｔｈｘ！