DBA-GE8後期型RSに「205/45R17」をポン付するとどうなるか？

ありがとうございます！デバガメクソムシに拍手いただき感謝です

”ホイールチョイス”はコチラ”取り付け”はコチラです　参考になれば幸いです

ひと昔前インチアップ・サイズアップすると轍にとられたり真直ぐ走りにくくなったり
でもそれらは過去の話のようです「結論」から言うとノーマルと何ら変わりはしませんでした

4～5ｋｍの距離を「時速60ｋｍ」くらいまでで走行しました　
ハンドルをいっぱいに切っても当たらず　特に（異音）や（ブレ）はなし
舗装された一般道なのでフルボトムすることもないんでフェンダーとの干渉もなし（一安心）

*ここで「窒素ガス充填」の予定でしたが　あまりにも平和だったんで高速走行へ
「ノーマル」時に「窒素ガス充填」してました　メンテナンスを考えての目的だったんですが
「突き上げ」が減り「リア」の安定感が増しました「ロードノイズ」も激減


（小田原）に寄って（箱根）まで「往復400ｋｍ」くらいですかね
とりあえずは慎重に「東名高速」で「100ｋｍ巡航」　・・・平和です　高速走行でもフェンダー干渉はなし
もう「ひと吹かし」で「120ｋｍ巡航」　・・・平和です（３ナンバーセダンのよう）
「一般道では硬い」足回りですが「120ｋｍ巡航」だとフンワリが出ます
*私的ですがGE8RSは「伸び側」のセッティングが悪い気がします（突上大ダケドロール大）
*ロードノイズは「マフラー車検非対応」なんで聞こえませーん

我が家の「Fit」”タッフィー”（名前つけました）の燃費です（高速使ってコレですﾔﾚﾔﾚ）

*忘れてました（タイヤ）は「YOKOHAMA DNA S.drive」の日本製にしました
「DIREZZA」「REVSPEC」の並行輸入が安くあったんですけど「S.drive」で正解だったかなぁ
並行輸入タイヤは「長距離」走ること前提なので「ゴム」の質が違うようです（硬い）
「E-RF2」でアメ車定番の「BF Goodrich Radial T/A」とか減る素振りもなかったですから
*知り合いの「アメ車乗り」のも同じ（400PSオーバー　ホイールスピンさせまくりｸﾞﾘｯﾌﾟ？ｿﾚｵｲｼｰﾉ？）



オマケ　　　　　　　　*画像はイメーシです

「芦ノ湖P」出口で遭遇”旧車會”５０台くらい信号変わって写メ撮れずｳﾞｧｰ
その後「箱根新道」でさらにドン１００台オーバーｋｔｋｒ
画像探してたんですけど出なかった　ｹﾄﾞ旧車會にもいろんな事情あるみたいで面白かった


絶賛リハビリ中のハズナンデスガ　　　　　　　　　　　　・・・フルスロットルﾃﾞｽﾈ





うるせえボケナス大魔人　おととい来やがれこのカメ虫
とっとと帰ってメシでも食べて　ママの下着でフィーバーしろよ

そいつは名案　気が付かなかった　早速帰ってやってみよーっと
ママの下着で夜通しフィーバー　その後きれいに食べちゃおう